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Wie schon der Titel sagt, hier stelle ich in zwangloser Reihenfolge Fotos meines bisherigen, schienenverkehrbezogenen Bildschaffens aus. Die Originale sind unterschiedlichsten Ursprungs und unterschiedlich im Filmformat. Neuerdings arbeite ich mit einer Digitalkamera (5 Mio Pix), was der Flexibilität und Schußbereitschaft sehr zugute kommt. Mein Zugang zur Bahn ist ein künstlerisch - emotionaler, was sich in meinen Bildern meist niederschlägt. Oder anders gesagt, - auch die Fotografie hat mich in ihren Bann gezogen und mich gelehrt, sehen zu lernen. Fotografie ist die Konzentration auf das Wesentliche. In etwa. Fotos sind nicht nur Informationsträger, sondern vor allem Mittler einer Botschaft. Bilder sagen in der Tat MEHR, als 1000 Worte. Schienenverkehr und Fotografie, diese beiden Pfeiler als Antriebsenergie für ein persönliches Engagement, halten mich auf Trab. Sie ergänzen sich in wunderbarer Weise, oder wechseln einander ab in ihrer augenblicklichen Dominanz bzw. Faszination und Wichtigkeit für mein Seelenheil. Ja, es sei hier ausdrücklich betont: Ein ehrlich gelebtes Hobby ist Therapie! Modellbahn ist AUCH Therapie! Fotografie ist AUCH Therapie! Therapie mit Erfolg! Daß die Präsenz eines PC's die beiden Hobbies in geradezu idealer Weise miteinander verbindet und abrundet, sei auch mal zur Ehrenrettung dieser Technologie gesagt. Oder können Sie sich heute ein Leben ohne Digitalkamera und CD-ROM, ohne Bildbearbeitungssoftware oder E-Mail noch vorstellen? Mit all diesen Angeboten zu leben ist DIE Herausforderung an unseren Charakter, unser Bewußtsein und unser Management. Aber keine Sorge - es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Mit dieser Wahrheit seien meine Worte relativiert. Und noch etwas ganz Wichtiges: Absolutes Ziel ist "das überzeugende Foto", das "aussagestarke" Bild oder der "gelungene Schnappschuß". Ich übe mein Fotohobby völlig alleine aus, es gibt keine Hilfe, keine Assistenz. Es gibt niemanden, der die Schreibarbeit über betriebstechnische Daten und die Besonderheiten im Zugverkehr für mich auszukundschaften und zu erledigen vermag. Für derlei Interesse und Informationen bin ich nicht der richtige Ansprechpartner. Es ist wie bei der Jagd. Was zählt ist die erlegte Beute, alles andere ist nebensächlich, unnötige Belastung, unnötiger Zeitverlust. Es ist allerdings nicht auszuschließen, zu einer besonderen Betriebssituation, zufällig DAS ersehnte Bild im Archiv zu haben....... Bei www.reznicek.at reinzuschauen, sollte immer zu den schönen Dingen im Leben zählen. Soviel in Kürze. Zur Erinnerung: Auch diese Seite ist eine permanente Baustelle, zu umfassend ist die Aufgabe, quasi im Vorbeigehen und noch dazu als Anfänger eine perfekte persönliche Allround-WEB-Präsentation zu realisieren. Treten Sie einfach ein, in die Bilderwelt des Herbert Reznicek. Als Test für das zukünftige Layout hier mal gewöhnlich eingefügte, aneinandergereihte Jpg's in guter Auflösung. Zu Beginn paar Szenen in der Salzach-Talenge beim Paß Luegg. 2016 049-5 (14.9.2005, 13:37) Ebenfalls 13:37, der Gegenzug.
1116 097-5 Richtung Süden. Im Hintergrund die Überquerung der Tauernautobahn.
E189 918RT - ES64F4-018
Unten: E189 918RT gefolgt von CargoServ Taurus LZB: 182 540-5 / ES64U2-040 nach Bischofshofen (in Höhe Firma LIEBHERR) Aufnahme: 15.9.2005, 17:24
Und jetzt ein Glücksfall: "Stierkampf"
Lokomotivdenkmal in der grellen Abendsonne. Die 93 1379 in Schwarzach
Und als vorläufig letztes Bild: die "KYOTO-LOK" bei Pfarrwerfen im wunderschönen Seitenlicht
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